التخطي إلى المحتوى الرئيسي

محركات أحادية الطور محركات المراوح Fans Motors



 محركات المراوح تختلف من حيث الشكل والحجم والسرعة حسب تصميم الشركات المنتجة


1ً- محرك ذو سرعة واحدة :
 له ثلاثة أطراف :



لتحديد أطرافه مثل الضاغط تماماً يقاس الأطراف أوم مع بعضها أكبر مقاومة تكون بين   R&S فيكون الطرف الثالث هو Cوبقياس  Cمع الطرفين القيمة الأكبر Sوالقيمة الأقل R

ويتم توصيل التغذية طرف  C وطرف Rويتم توصيل المكثف بين R   S

2- محرك ذو سرعتين :
 له اربعة أطراف :


كيفية تحديد أطرافه:

يتم قياس المقاومة بين جميع الأطراف بدقة وتدوينهم بجدول كالمثال التالي




1- أصغر قيمة مجموع المقاومات رأسياً هي طرف المشترك  C
 وعلى ذلك يكون الطرف الأسود هو C وأيضاً هو طرف السرعة العالية H

2- أكبر قيمة مقاومة هي طرف التقويم S  فيكون طرف البني هو S

3- قيمة ثاني أكبر مقاومة هي طرف التشغيل  Rفيكون الطرف الأخضر هوR

4- قيمة ثالث أكبر مقاومة هي طرف السرعة المنخفضة L فيكون الطرف الأزرق سرعة منخفضة

3-محرك ذو ملفين متساويين:
وهذا المحرك يعمل مروحة ويعمل شفاط
وهو مثل محرك الغسالة الذي يعمل يمين وشمال

وهذا المحرك له ملفين متشابهين بحيث فى اتجاه معين يعمل احداهما ملف تقويم والاخر ملف تشغيل وعند اعطاء الكهرباء من الجهه الاخرى للمكثف يتم عكس الاتجاه ويكون ملف التقويم ملف تشغيل والعكس


طريقة توصيله:
له ثلاثة اطراف:
1-طرف مشترك بين الملفين
2-طرف ملف تشغيل المروحة
3-طرف ملف تشغيل الشفاط
يوصل النوترال الى الطرف المشترك بين الملفات
ويوصل الفاز الى الطرف المشترك في مفتاح السلكتور
وتوص اطراف الملفات الى طرفي السلكتور
ويوصل المكثف الدائم بين اطراف الملفات

4-محرك ذو اربع سرعات:
له خمسة اطراف:


كيفية تحديد اطرافه:

يتم قياس المقاومة بين جميع الأطراف بدقة وتدوينهم بجدول كالمثال التالي



1- أصغر قيمة مجموع المقاومات رأسياً هي طرف المشترك  C
 وعلى ذلك يكون الطرف الأسود هو C وأيضاً هو طرف السرعة العالية H

2- أكبر قيمة مقاومة هي طرف التقويم S  فيكون طرف البني هو S

3- قيمة ثاني أكبر مقاومة هي طرف التشغيل  Rفيكون الطرف الأخضر هوR

4- قيمة ثالث أكبر مقاومة هي طرف السرعة المنخفضة L فيكون الطرف الأزرق سرعة منخفضة

5- قيمة رابع مقاومة هي طرف السرعة المتوسطة M فيكون الطرف الأحمر سرعة متوسطة.

وباختصار :


الأسود  C    وH Fan

البني  S  

الأخضر   R

الأزرق  L Fan

الأحمر   M Fan

تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

محركات التيار المستمر محرك السيرفو Servo Motor

 تعريف السيرفو موتور: هو عبارة عن محرك تيار مستمر  مجهز بدائرة الكترونيه للتحكم بدقة فى اتجاة دوران عمود الموتور و وضعه و مجموعه تروس جير بوكس gear box اهم انواع محركات السيرفو: 1-محرك السرفو ذو العضو الدائر المفرغ (hollow rotor servo motor) 2-المحرك ذو العضو الدائر القرصى (disk armature dc servo motor) 3-محرك السرفو بدون فرش (bryshless dc servo motor) 4-محرك قابل للدوران في الاتجاهين :Standard Servo Motor :  من  180ْ   120ْ  0ْ  5-محرك قابل للدوران في الاتجاهينContinuous Servo Motor  من 0ْ : 360ْ يحتوى السيرفو موتور  على اربعه اجزاء : 1-دائرة التحكم: ووظيفتها استلام اشارة التحكم من الميكروكنترول و تشغيل الموتور 2-الموتور و وظيفته القيام بالحركة 3-مجموعة التروس و وظيفتها مضاعفه السرعة و زيادة العزم 4-المقاومة المتغيرة او الpotentiometer ووظيفته كما قلنا اعطاء قيمة جهد تناظر وضع عامود دوران المحرك بناء على قيمة مقاومتها و هي تتحرك مع عامود دوران المحرك كيفية التحكم فى حركة السيرفو موتور لمحرك السيرفو ثلا...

محركات أحادية الطور المحرك ذو الوجه المشطور

هو أحد محركات التيار المتردد ذات القدرة الكسرية للحصان  ويستخدم غالبا لتشغيل بعض الأجهزة المنزلية مثل الغسالات والمضخات الصغيرة والمراوح وأجهزة الموسيقي الأتوماتيكية وغيره وسمي بهذا الاسم لأنه لايستطيع بدء حركته عند تغذية ملفه من مصدر جهد وجه واحد لذا فقد تم شطر ( فصل ) وجه آخر بواسطة ملف أو ملف ومكثف  لتكون مقاومة ملفات الوجه المشطور ذات مقاومة أومية كبيرة بالنسبة للملفات الرئيسية مما يؤدى إلى وجود زاوية وجه بين التيار فى الملفات الرئيسية وملفات الوجه المشطور وبين الجهد  وعندما تصل زاوية الوجه إلى 90 درجة فإننا نحصل على أفضل حالة . وتسمى ملفات الوجه المشطور بالملفات المساعدة أو بملفات التقويم أو بملفات البدء  والملفات الرئيسية تسمى بملفات التشغيل أو بملفات الحركة أجزاء المحرك الأساسية:  1-العضو الدائر (Rotot)ويتكون من ثلاثة أجزاء أساسية: ا- القلب حيث يتركب من ألواح رقيقة من الفولاذ ذات خواص كهربية عالية الجودة تسمي بالرقائق ب -عمود الإدارة حيث يتم تجميع رقائق القلب عليه  مع ضغطها. ج- ملفات القفص السنجابي والتي تتكون من قضبان نحا...

محركات أحادية الطور المحرك ذو المكثف

هذا النوع من المحركات يعمل بالتيار المتردد ويصنع بأحجام تتراوح بين 0.20 من الحصان إلى أكثر من واحد حصان ، ويستعمل علي نطاق واسع لإدارة أجهزة التكييف والغسالات الكهربائية . اجزاء المحرك ذو المكثف الأساسية: محرك  ذو المكثف يشبه محرك الوجه المشطور في تركيبه إلا أن به وحدة إضافية يطلق عليها المكثف  حيث يتم توصيله علي التوالي مع ملفات البدء أو الملفات المساعدة ويعمل هذا المكثف على تحسين زاوية الوجه لتقترب من 90 درجة .  ويكون المكثف عادة مثبتا بأعلى المحرك ويعطي المحرك ذو المكثف عزم دوران عند بدء الحركة أكبر من ذلك الذي يعطيه محرك الوجه المشطور . ويتغذى المحرك ذو المكثف عادة من دائرة إنارة أو دائرة قوى ذات وجه واحد.  والمكثفات المستخدمة في هذا النوع من المحركات تكون عادة من المكثفات الورقية أو المشبعة بالزيت الموضوعة في إناء مملوء بالزيت.  ويفقد المكثف خواصه المميزة نتيجة لكثرة التشغيل أو السخونة الزائدة أو لأي سبب آخر. ويجب عند  استبداله بأخر ان يكون  له نفس السعة تقريبا وإلا فإن المحرك قد لا يستطيع أن يولد عزم الدوران المطلوب عند ا...