التخطي إلى المحتوى الرئيسي

محركات ثلاثية الطور المحرك الثلاثي الطور ذو القفص السنجابي



يتركب المحرك ذو القفص السنجابي من الاجزاء الاتية :

العضو الساكن :

حيث يتكون العضو الساكن  من الاجزاء الآتية :

1- الهيكل الخارجي (الاطار):

وهو جسم المحرك ويصنع من الحديد الزهر او الألمنيوم ويحتوي على زعانف (فتحات) تهوية، تعمل على تبريد ملفات المحرك خلال الهواء الصادر من مروحة التبريد ويثبت عليه صفائح العضو الساكن والشكل التالي يوضح اطار المحرك




2-القلب  (Stator Core) :

ويتكون من مجموعة من صفائح الصلب السيلكوني المعزولة عن بعضها البعض بالورنيش والمضغوطة لتعمل على  تقليل المفاقيد الهستيرية (Hysteresis Losses)، حيث أن هذه المفاقيد تنتج من مجالات مغناطيسية تتغير حسب تردد المصدر، مما يؤدي إلى رفع درجة حرارة القلب المعدني، الأمر الذي يؤدي الى فقدان جزء من الطاقة على شكل حرارة
وتعمل الصفائح المعدنية المعزولة على تقليل مفاقيــد التيارات الدواميـة (Eddy Current) التي تنتج بسبب التغير في المجال المغناطيسي في القلب المعدني
يشق على محيطها الداخلي مجاري  طولية يوضع بها ملفات العضو الساكن



3-ملفات العضو الساكن (Wingdings):
يحتوي العضو الساكن على ثلاثة ملفات متماثلة موزعة توزيعاً منتظماً ومتساوياً في مجاري المحرك، بحيث يخصص لكل طور من الأطوار عدد متساوٍ من الملفات والمجاري
ويكون ملف كل طور مزاحاً عن ملف الطور الآخر بمقدار 120 درجة كهربائية وذلك من أجل ضمان عمل متوازن للمحرك
 ويوزع ملف كل طور ضمن الحيز المخصص له في العضو الساكن
 وتصنع من اسلاك نحاسية معزولة بالورنيش يتم لفها على قوالب لف خاصة بعدد لفات وقطر سلك يتناسب مع قدرة المحرك ويتم وضعها بالمجاري المعزولة في ثلاثة انواع من الملفات يسمى كل نوع بملفات الطور، بحيث يكون للطور الاول ملفاته وللطور الثاني ملفاته وللثالث ملفاته
 تنتهي هذه الملفات بالنهاية على علبة توصيل المحرك الى ستة اطراف ثلاثة بدايات وثلاثة نهايات يتم توصيلها بطريقة معينة ليعمل المحرك اما بتوصيلة النجمة (STAR) او المثلث (DELTA)



4-العضو الدوار (Rotor) :

هو الجزء المتحرك في المحرك ثلاثي الطور
 وهو عبارة عن جسم اسطواني معدني على شكل صفائح من الحديد المغناطيسي قابليتها للتمغنط عالية جدا وتعزل هذه الصفائح عن بعضها بعض بالورنيش
 ويتكون القلب من ثلاثة اجزاء رئيسية وهي :

أ-القلب: حيث يركب من صفائح معدنية ذات خواص كهربائية عالية الجودة

ب-عمود المحور : حيث يتم تجميع صفائح القلب المعزولة عليه بعد ضغها

ج-ملفات القفص  السنجابي : وتتكون من قضبان نحاسية او من الالمنيوم السميكة يتم تثبيتها في مجار  خاصة مقصورة من طرفيها بحلقتين من نفس معدن القضبان


تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

محركات التيار المستمر محرك السيرفو Servo Motor

 تعريف السيرفو موتور: هو عبارة عن محرك تيار مستمر  مجهز بدائرة الكترونيه للتحكم بدقة فى اتجاة دوران عمود الموتور و وضعه و مجموعه تروس جير بوكس gear box اهم انواع محركات السيرفو: 1-محرك السرفو ذو العضو الدائر المفرغ (hollow rotor servo motor) 2-المحرك ذو العضو الدائر القرصى (disk armature dc servo motor) 3-محرك السرفو بدون فرش (bryshless dc servo motor) 4-محرك قابل للدوران في الاتجاهين :Standard Servo Motor :  من  180ْ   120ْ  0ْ  5-محرك قابل للدوران في الاتجاهينContinuous Servo Motor  من 0ْ : 360ْ يحتوى السيرفو موتور  على اربعه اجزاء : 1-دائرة التحكم: ووظيفتها استلام اشارة التحكم من الميكروكنترول و تشغيل الموتور 2-الموتور و وظيفته القيام بالحركة 3-مجموعة التروس و وظيفتها مضاعفه السرعة و زيادة العزم 4-المقاومة المتغيرة او الpotentiometer ووظيفته كما قلنا اعطاء قيمة جهد تناظر وضع عامود دوران المحرك بناء على قيمة مقاومتها و هي تتحرك مع عامود دوران المحرك كيفية التحكم فى حركة السيرفو موتور لمحرك السيرفو ثلا...

محركات التيار المستمر محرك تيار مستمر ذو مغناطيس دائم D.C Motor With Separate Feed

في التطبيقات منخفضة القدرةlow-power applications  فإن المجال المغناطيسي يتم إنتاجه من مغناطيس دائم وليس مغناطيس كهربي (بساطة التركيب) في محركات المغناطيس الدائم  يتم تقديم مجالات العضو الثابت عن طريق مغناطيسيات دائمة التي  لا تحتاج إلي تغذية خارجية وبالتالي لا تكون هناك حرارة مفقودة يتناسب عزم محركات التيار المستمر مع الفيض وتيار المنتج   وعندما يكون المحرك ذي مغناطيس دائم فإن الفيض يكون غير مؤثرا في العزم الذي يصبح معتمدا كليا على تيار عضو الإنتاج . في حين أن القوة الدافعة الكهربية العكسية للمحرك تتناسب مع السرعة والفيض  وحيث إن الفيض منفصل عن دائرة المنتج تصبح  معتمدة فقط على السرعة. لذا يكون التحكم في سرعة المحرك فقط عن طريق جهد المنتج  يتميز محرك المغناطيس الدائم PM motor بأنه أخف وزناً وأصغر حجماً من محركات التيار المستمر الأخري المكافئة لأن قوة المجال للمغناطيسيات الدائمة عالية .  العرض القطري للمغناطيس الدائم النموذجي هو حوالي ربع قرينة ذو الملفات عكس حركة هذا المحرك  يمكن عكس حركة محركات الـ PM بسهولة عن ...

محركات أحادية الطور محرك الغسالةWasher Motor

محركات الغسالات تنقسم الى ثلاثةانواع: 1- محرك يدور باتجاة واحد ( وهو محرك العصر في الغسالة حوضين) وله ملفين ملف تقويم ذو مقاومة عالية وملف دوران ذو مقاومة منخفضة ويتم توصيله مع مكثف 2- محرك يدور فى اتجاهين ( وهومحرك الغسيل بالغسالة حوضين ) وهذا المحرك له ملفين متشابهين بحيث فى اتجاه معين يعمل احداهما ملف تقويم والاخر ملف تشغيل وعند اعطاء الكهرباء من الجهه الاخرى للمكثف يتم عكس الاتجاه ويكون ملف التقويم ملف تشغيل والعكس حتى مقدار الامبير المسحوب يكون متساوي في الحالتين ..ويقوم بعكس الاطراف تيمر تشغيل اثناء دورة الغسيل. 3- محرك الغسالة فول اتوماتيك  هو محرك عبارة عن المحركين السابقين مدمجين فى محرك واحد (وهو محرك الغسالة الفول اتوماتيك ) يتكون من محركين منفصلين فى جسم محرك واحد محرك الغسيل يدور بسرعة بطيئة وفى اتجاهين يفصل بينهما بعض الوقت ويتكون من ملفين متشابهين ويقوم بعكس الاتجاه مكثف موصل بين الملفين اما محرك العصر فيدور بسرعة عالية وفى اتجاه واحد فقط ويتكون من ملفين ملف تقويم ذو مقاومة عالية وملف تشغيل ذو مقاومة منخفضة