التخطي إلى المحتوى الرئيسي

محركات ثلاثية الطور المحرك الثلاثي الطور ذو القفص السنجابي



يتركب المحرك ذو القفص السنجابي من الاجزاء الاتية :

العضو الساكن :

حيث يتكون العضو الساكن  من الاجزاء الآتية :

1- الهيكل الخارجي (الاطار):

وهو جسم المحرك ويصنع من الحديد الزهر او الألمنيوم ويحتوي على زعانف (فتحات) تهوية، تعمل على تبريد ملفات المحرك خلال الهواء الصادر من مروحة التبريد ويثبت عليه صفائح العضو الساكن والشكل التالي يوضح اطار المحرك




2-القلب  (Stator Core) :

ويتكون من مجموعة من صفائح الصلب السيلكوني المعزولة عن بعضها البعض بالورنيش والمضغوطة لتعمل على  تقليل المفاقيد الهستيرية (Hysteresis Losses)، حيث أن هذه المفاقيد تنتج من مجالات مغناطيسية تتغير حسب تردد المصدر، مما يؤدي إلى رفع درجة حرارة القلب المعدني، الأمر الذي يؤدي الى فقدان جزء من الطاقة على شكل حرارة
وتعمل الصفائح المعدنية المعزولة على تقليل مفاقيــد التيارات الدواميـة (Eddy Current) التي تنتج بسبب التغير في المجال المغناطيسي في القلب المعدني
يشق على محيطها الداخلي مجاري  طولية يوضع بها ملفات العضو الساكن



3-ملفات العضو الساكن (Wingdings):
يحتوي العضو الساكن على ثلاثة ملفات متماثلة موزعة توزيعاً منتظماً ومتساوياً في مجاري المحرك، بحيث يخصص لكل طور من الأطوار عدد متساوٍ من الملفات والمجاري
ويكون ملف كل طور مزاحاً عن ملف الطور الآخر بمقدار 120 درجة كهربائية وذلك من أجل ضمان عمل متوازن للمحرك
 ويوزع ملف كل طور ضمن الحيز المخصص له في العضو الساكن
 وتصنع من اسلاك نحاسية معزولة بالورنيش يتم لفها على قوالب لف خاصة بعدد لفات وقطر سلك يتناسب مع قدرة المحرك ويتم وضعها بالمجاري المعزولة في ثلاثة انواع من الملفات يسمى كل نوع بملفات الطور، بحيث يكون للطور الاول ملفاته وللطور الثاني ملفاته وللثالث ملفاته
 تنتهي هذه الملفات بالنهاية على علبة توصيل المحرك الى ستة اطراف ثلاثة بدايات وثلاثة نهايات يتم توصيلها بطريقة معينة ليعمل المحرك اما بتوصيلة النجمة (STAR) او المثلث (DELTA)



4-العضو الدوار (Rotor) :

هو الجزء المتحرك في المحرك ثلاثي الطور
 وهو عبارة عن جسم اسطواني معدني على شكل صفائح من الحديد المغناطيسي قابليتها للتمغنط عالية جدا وتعزل هذه الصفائح عن بعضها بعض بالورنيش
 ويتكون القلب من ثلاثة اجزاء رئيسية وهي :

أ-القلب: حيث يركب من صفائح معدنية ذات خواص كهربائية عالية الجودة

ب-عمود المحور : حيث يتم تجميع صفائح القلب المعزولة عليه بعد ضغها

ج-ملفات القفص  السنجابي : وتتكون من قضبان نحاسية او من الالمنيوم السميكة يتم تثبيتها في مجار  خاصة مقصورة من طرفيها بحلقتين من نفس معدن القضبان


تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

محركات التيار المستمر محرك السيرفو Servo Motor

 تعريف السيرفو موتور: هو عبارة عن محرك تيار مستمر  مجهز بدائرة الكترونيه للتحكم بدقة فى اتجاة دوران عمود الموتور و وضعه و مجموعه تروس جير بوكس gear box اهم انواع محركات السيرفو: 1-محرك السرفو ذو العضو الدائر المفرغ (hollow rotor servo motor) 2-المحرك ذو العضو الدائر القرصى (disk armature dc servo motor) 3-محرك السرفو بدون فرش (bryshless dc servo motor) 4-محرك قابل للدوران في الاتجاهين :Standard Servo Motor :  من  180ْ   120ْ  0ْ  5-محرك قابل للدوران في الاتجاهينContinuous Servo Motor  من 0ْ : 360ْ يحتوى السيرفو موتور  على اربعه اجزاء : 1-دائرة التحكم: ووظيفتها استلام اشارة التحكم من الميكروكنترول و تشغيل الموتور 2-الموتور و وظيفته القيام بالحركة 3-مجموعة التروس و وظيفتها مضاعفه السرعة و زيادة العزم 4-المقاومة المتغيرة او الpotentiometer ووظيفته كما قلنا اعطاء قيمة جهد تناظر وضع عامود دوران المحرك بناء على قيمة مقاومتها و هي تتحرك مع عامود دوران المحرك كيفية التحكم فى حركة السيرفو موتور لمحرك السيرفو ثلا...

محركات أحادية الطور المحرك ذو الوجه المشطور

هو أحد محركات التيار المتردد ذات القدرة الكسرية للحصان  ويستخدم غالبا لتشغيل بعض الأجهزة المنزلية مثل الغسالات والمضخات الصغيرة والمراوح وأجهزة الموسيقي الأتوماتيكية وغيره وسمي بهذا الاسم لأنه لايستطيع بدء حركته عند تغذية ملفه من مصدر جهد وجه واحد لذا فقد تم شطر ( فصل ) وجه آخر بواسطة ملف أو ملف ومكثف  لتكون مقاومة ملفات الوجه المشطور ذات مقاومة أومية كبيرة بالنسبة للملفات الرئيسية مما يؤدى إلى وجود زاوية وجه بين التيار فى الملفات الرئيسية وملفات الوجه المشطور وبين الجهد  وعندما تصل زاوية الوجه إلى 90 درجة فإننا نحصل على أفضل حالة . وتسمى ملفات الوجه المشطور بالملفات المساعدة أو بملفات التقويم أو بملفات البدء  والملفات الرئيسية تسمى بملفات التشغيل أو بملفات الحركة أجزاء المحرك الأساسية:  1-العضو الدائر (Rotot)ويتكون من ثلاثة أجزاء أساسية: ا- القلب حيث يتركب من ألواح رقيقة من الفولاذ ذات خواص كهربية عالية الجودة تسمي بالرقائق ب -عمود الإدارة حيث يتم تجميع رقائق القلب عليه  مع ضغطها. ج- ملفات القفص السنجابي والتي تتكون من قضبان نحا...

محركات أحادية الطور المحرك ذو المكثف

هذا النوع من المحركات يعمل بالتيار المتردد ويصنع بأحجام تتراوح بين 0.20 من الحصان إلى أكثر من واحد حصان ، ويستعمل علي نطاق واسع لإدارة أجهزة التكييف والغسالات الكهربائية . اجزاء المحرك ذو المكثف الأساسية: محرك  ذو المكثف يشبه محرك الوجه المشطور في تركيبه إلا أن به وحدة إضافية يطلق عليها المكثف  حيث يتم توصيله علي التوالي مع ملفات البدء أو الملفات المساعدة ويعمل هذا المكثف على تحسين زاوية الوجه لتقترب من 90 درجة .  ويكون المكثف عادة مثبتا بأعلى المحرك ويعطي المحرك ذو المكثف عزم دوران عند بدء الحركة أكبر من ذلك الذي يعطيه محرك الوجه المشطور . ويتغذى المحرك ذو المكثف عادة من دائرة إنارة أو دائرة قوى ذات وجه واحد.  والمكثفات المستخدمة في هذا النوع من المحركات تكون عادة من المكثفات الورقية أو المشبعة بالزيت الموضوعة في إناء مملوء بالزيت.  ويفقد المكثف خواصه المميزة نتيجة لكثرة التشغيل أو السخونة الزائدة أو لأي سبب آخر. ويجب عند  استبداله بأخر ان يكون  له نفس السعة تقريبا وإلا فإن المحرك قد لا يستطيع أن يولد عزم الدوران المطلوب عند ا...